17Cr2Ni2MoA钢与18Cr2Ni4WA钢性能对比

浏览数量: 12     作者: 本站编辑     发布时间: 2023-04-19      来源: 本站

17Cr2Ni2MoA钢与18Cr2Ni4WA钢性能对比

17Cr2Ni2MoA钢是一种综合性能良好的齿轮材料,其热处理后的力学性能与热处理工艺性能与我公司现使用的18Cr2Ni4WA钢进行试验对比研究。




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序 言

随着国内外材料科学技术的快速发展,我国制造业对齿轮材料的选用已不局限于国内已有材料,越来越多的企业引进国外一些综合性能优良的齿轮材料。17Cr2Ni2MoA钢就是一种力学性能和工艺性优异的国产渗碳齿轮材料,该材料经过渗碳淬火后性能和国内重型机械广泛使用的18Cr2Ni4WA钢齿轮材料相当,但其热处理工艺性更优,原材料经济性更高,相比后者原材料每吨节约成本0.6万元左右。但能否最大限度的发挥17Cr2Ni2MoA钢的潜在性能,与各个使用厂家热处理工艺技术水平有关。为了使该材料成功应用在齿轮产品中,我公司进行了试验研究。

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两种材料力学性能试验对比

2.1 化学成分

两种材料化学成分见表1。

       表1  18Cr2Ni4WA钢与17Cr2Ni2MoA钢化学成分(质量分数)        (%)

图片1

通过对比得知,这两种齿轮材料碳含量接近,均为低碳合金渗碳钢,可以通过渗碳淬火处理提高齿轮的表面硬度。

 

2.2 两种材料力学性能对比

为了研究两种材料的力学性能,我们投产了17Cr2Ni2MoA钢与18Cr2Ni4WA钢两种材料的同尺寸试棒进行力学性能对比。

18Cr2Ni4WA钢是我公司目前使用的材料,根据我公司生产工艺,18Cr2Ni4WA钢试棒采用的制造流程为:锻后正火+回火→机加工→渗碳→高温回火3次→机加工→调质。

由于我公司未使用过17Cr2Ni2MoA材料,在工艺方面参考其他厂家及各种文献后决定17Cr2Ni2MoA钢试棒采用的制造流程为:锻后正火+回火→机加工→渗碳→高温回火→机加工→调质。

根据上述工艺过程热处理后,将试棒按照标准加工成试样进行检验,结果见表2。

表2  两种材料试样热处理后力学性能

图片2

2.3 试棒力学性能检测结果分析

1)相同尺寸的17Cr2Ni2MoA钢和18Cr2Ni4WA钢渗碳调质后,屈服强度、抗拉强度接近。

2)17Cr2Ni2MoA钢相比18Cr2Ni4WA钢的冲击韧度稍低。

3)17Cr2Ni2MoA钢相比18Cr2Ni4WA钢的断面收缩率稍低,相差5%~7%。

4)17Cr2Ni2MoA钢相比18Cr2Ni4WA钢的伸长率稍低,相差6%。

5)在本次试验中,对φ60mm试样17Cr2Ni2MoA材料因特殊情况未进行渗碳后高温回火处理,对其后续整体淬火硬度、强度、冲击韧度影响不大,但对伸长率的影响较大,因此17Cr2Ni2MoA钢渗碳后进行一次高温回火对零件整体性能非常重要。

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结果与讨论

为了研究两种材料的热处理工艺性能,我们投产了17Cr2Ni2MoA钢与18Cr2Ni4WA钢两种材料的同尺寸试样进行对比。

按照现有的18Cr2Ni4WA钢渗碳工艺,将两种材料的试样同生产中的工件一起装炉,分两炉同时进行渗碳,渗碳后高温回火一次,检验试样各渗碳结果,见表3。

表3 试样渗碳结果

图片3

渗碳后检验结果分析:

1)碳化物(K)级别有差异,但差异不大,完全可保证碳化物级别符合K≤4级的国家标准。

2)17Cr2Ni2MoA钢工艺性优良,其一次高温回火后残留奥氏体基本可降至2级,可进行后续调质或整体淬火工序;18Cr2Ni4WA钢一次高温回火后残留奥氏体级别依旧较大,需进行2~4次的高温回火工序,方可降低。

3)渗碳层深度有差异,但差异不大。本次试验中,17Cr2Ni2MoA钢的渗碳层深度稍小于18Cr2Ni4WA钢。

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结束语

17Cr2Ni2MoA钢与现在使用的18Cr2Ni4WA钢的力学性能相差不大,但是工艺性能更好,成本降低,完全可以替代我公司现有的18Cr2Ni4WA钢。

齿轮在采煤机中为主要零部件,占比较大,17Cr2Ni2MoA钢的应用每年至少为我公司节约齿轮制造成本300万元以上,且该材料因为工艺性能优良,渗碳后高温回火次数减少,所以可缩短齿轮加工周期,减少齿轮产品变形,进一步提高齿轮的热处理质量,降低后续机加工成本。


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